Lainhal Vega-ZR yang usung pengapian DC. Komponen yang mesti dicek pertama adalah aki. “Ada juga yang bisa hidup tanpa aki, namun pengapiannya dari hasil putaran sepul.5 Jul 2020 Ternyatapenyakit Mesin Vega ZR susah dihidupkan di motor saya berasal dari lubang vakum kran bensin yang kotor. Memang lubang ini jarang dilirik oleh montir di bengkel. Mungkin karena tersembunyi, dan jarang terkena kotoran (karena udara di intake manifold berasal dari filter) lubang ini jarang dilirik. cash. Substitusi Blok Mesin Vega ZR dan Mio - Secara spek teknis, Yamaha Mio dan Vega ZR sangat mirip. Terlihat dari kapasitas mesin sama-sama 113,7 cc yang didapat dari diameter x stroke yaitu 50 x 57,9 mm. Ini yang bikin muncul pertanyaan, apakah komponen atau part kedua tipe Yamaha itu bisa saling tukar. Terutama mesin atas alias mulai dari blok silinder hingga head cylinder. Biar nggak penasaran, baiknya bedah aja keduanya. Kita cari tahu persamaan dan perbedaanya. Apakah cuma sekedar bore x stroke doang yang sama. Atau memang banyak perbedaan lainnya. blok mio dicoba masuk ke Vega ZR Dari banyaknya part aftermarket racing Mio, blok dan kepala silinder banyak ditawarkan. Itu karena cukup dengan menggati part bolt-on tersebut, speedgoers pun sudah bisa melaju kencang di lintasan. Cara bore up, banyak ditempuh. Untuk Yamaha Mio, mulai dari piston 58 mm hingga 70 mm bisa diaplikasi. So, buat Yamaha Vega baru alias ZR ini gimana ya? Langsung aja empat baut kepala silinder dilepas. Kelar head silinder dan blok dilepas, blok aftermarket Mio pun coba dipasang. Melewati empat baut pemegang blok dan kepala silinder, blok enggak ada masalah! Jarak lebar lubang baut yang ditawarkan ZR, sama dengan blok Mio. Bahkan, untuk bos blok atas dengan kepala silinder dan bos blok bawah dengan crankcase pun bisa saling subsitusi. Yap! Antara bos blok dengan baut empat sama sekali enggak ada masalah. baut tusuk samping mesin Tapi begitu blok ketemu bibir crankcase, baru muncul persoalan. Lubang baut samping kiri pemegang head dan blok Mio dengan crankcase ZR berbeda jarak. Bagian luar blok Mio, lebih kecil dari ZR. Untuk bagian atas, selisih lubang baut di crankcase ZR lebih tinggi sekitar 4,26 mm. Sedang bagian bawah, lebih pendek 3,13 mm. Tapi untuk lubang linner-nya, tidak ada masalah tuh. Piston tepat ada di tengah. Penasaran dengan hal ini, blok silinder ZR pun coba dipasang kembali. Selanjutnya coba kombinasi-kan part antara kepala silinder aftermarket Mio dengan blok ZR. Ternyata, tetap saja kendala yang sama muncul kembali. Ya, beda jarak dua baut samping pemegang blok dan kepala silinder. Buat yang ingin memaksakan aplikasi part aftermarket, bisa saja sih. Tapi, itu artinya kudu buat dudukan ulang baut samping di crankcase. Begitunya, kekuatan pemegang blok pun tidak berubah drastis. piston Mio dan Vega ZR Tidak cuma sampai di situ perbedaan engine Mio dengan ZR. Meski memiliki stroke X bore sama, tapi lubang pen piston yang dimiliki keduanya taunya juga beda. Milik Yamaha Mio, aplikasi diameter pen piston 15 mm. Sedang yamaha Vega ZR, lebih kecil ketimbang Mio. Yaitu, 13 mm. Begitunya, piston bolt-on aftermarket yang ditawarkan Mio pun gak bisa diaplikasi langsung. Kalau ingin ganti piston bore-up, maka harus ganti setang piston pakai punya Mio. Sebenarnya bisa aja kalau mau paksa pakai setang ZR. Itu artinya diameter pen piston atas, kudu diperbasar lagi 2 mm. Tapi, langkah ini boleh dibilang cukup berisiko. Karena luas bagian setang menjadi lebih tipis. Belum lagi jika rasio kompresi yang diaplikasi tinggi. So, kuat enggak ya? Atau kalau mau bore up abis bisa pakai piston Honda Sonic stau City Sport–1 CS-1 yang diameternya 58 mm. Atau pakai yang oversize 100 menjadi 59 mm. Punya diameter pen piston yang sama dengan Vega ZR yaitu 13 mm. Dengan begini kapasitas silinder bisa naik 150 cc. tebal liner + aluminium liner Lanjut ke soal bore up alias memperbesar isi silinder dengan cara ganti piston. Tentu dengan diameter lebih besar. Jadi, kapasitas pun makin bengkak lebih banyak. Nah, aslinya diameter piston ZR adalah 50 mm. Githu juga Mio. Nah, di pasaran banyak Mio aplikasi piston 58 mm buat kohar alias korek harian. Kapasitas pun bengkak dari 113,7 cc jadi 152,8 cc. Sayangnya, buat aplikasi piston seperti ini, ZR gak bisa langsung. Karena liner alias boring yang dimiliki ZR cukup terbatas. Ya! Hanya bisa dioversize hingga pakai piston 52 mm. Itu pun jarak dinding liner menjadi tipis. Cukup berisiko juga. Ya! Setelah diukur, jarak liner yang dimilik ZR hanya 2,83 mm. Kalau disesaki piston 52, maka liner tersisa hanya 0,83 mm. Belum lagi dikurangi jarak toleransi alias clearance piston dengan liner. Buat terapkan bore up, salah satu caranya adalah kudu ganti boring dulu dengan yang lebih besar. Langkah ini masih bisa diaplikasi. Itu karena dinding blok untuk liner ZR masih memungkinkan. noken as Vega ZR dan Mio Dari sekian banyak perbedaan antara ZR dengan Mio, juga ada persamaan lainnya. Yaitu noken-as alias peranti yang berputar buat gerakan pelatuk klep. Untuk bentuknya, hanya ada perbedaan di bearing dalam. Noken-as aftermarket Mio bisa dipasang di kepala silinder ZR dengan cara membubut bagian bearing dalam. Ukuran Ban Vega Zr. Jadi, pada angka memiliki arti Ban tersebut memiliki lebar 2,75 inchi dengan tinggi dinding inchi dan bisa digunakan pada velg ukuran 17 2, 2018 . Standart ukuran Ban sepeda Motor sesuai pabrikan Berikut ini adalah daftar ukuran ban sepeda motor sesuai standart produsen pabrikan sepeda motor,1. YAMAHA- MIOdepan 70/90 - 14 NF 59belakang 80/90 - 14 NR 76- XEONdepan 70/90 - 14 NF 59belakang 80/90 - 14 NR 76 A- NOUVOdepan 70/90 - 16 NR 72belakang 80/90 - 16 NR 72- JUPITER-Z / VEGA-R / NEW JUPITER-Zdepan 70/90 - 17 NF 69belakang 80/90 - 17 NR 69- NEW JUPITER MXdepan 70/90 - 17 NF 63 Bbelakang 80/90 - 17 NR 78- RX KINGdepan - 18 NR 65belakang - 18 NR 65- RX Sdepan - 18 NF 2belakang - 18 NR 15- SCORPIONdepan 80/100 - 18 NF 65belakang 100/80 - 18 NR 65- V-XIONdepan - 17 NR 72belakang - 17 NR 72-TRAILLdepan - 17 19 TRbelakang - 18 T- BYSONdepan 100/80 - 17 RX 01 TLbelakang 120/70 - 17 RX 01 TLUntuk merk sepeda motor lainya lihat gambar diagram berikut ini untuk daftar ukuran ban lainya . Spesifikasi yamaha Vega Force Spesifikasi sepeda motor yamaha Vega tipe ZR maupun motor yamaha tipe RR. Generasi terbaru garis Vega yakni Yamaha Vega ForcePerlu diketahui bahwa Harga yamaha Vega termasuk paling murah dikelasnya, paling tidak sesama yamaha motor yakni Rp varian ForceSepeda motor yamaha Vega telah mengalami beberapa generasi. Produk terbaru saat ini yakni sepeda motor Yamaha Vega Force. Motor yamaha vega Force laku keras dipasaran, karena harga murah sehingga type motor ini banyak peminatnya. Untuk lebih mengenal secara detil, maka kami uraikan kembali spec motor yamaha vega, sehingga anda dapat menilai seberapa baik performa mesin sepeda motor yamaha vega ini. . MICHELIN untuk motor YAMAHA Vega ZR anda Kebanyakan model kendaraan memiliki tidak hanya satu ukuran ban standar, tetapi beberapa ukuran ban berbeda bergantung pada dekorasi atau opsi. Sehingga kami tidak bisa memberi tahu Anda ban manakah yang kompatibel dengan kendaraan Anda tanpa informasi lengkap tentang kendaraan. . Ukuran Ban Standar Yamaha Vega Force - Sama seperti Supra X dari Honda, Vega Force merupakan motor bebek dari Yamaha yang mana untuk versi Vega Force sudah mengaplikasikan sistem injeksi pada sistem pengabutan bahan bakarnya. . Batas Maksimal Ganti Ukuran Ban Motor, Nih Panduannya - Banyak biker menggantik ban dan peleknya dengan ukuran lebih besar demi mendapat penampilan yang dianggap gagah. Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head PT Suryaraya Rubberindo Industries, Produsen ban FDR, mengatakan tak bisa ganti ban secara sembarangan, harus perhatikan standar maksimal. "Sebaiknya menaikkan ukuran ban satu atau maksimal dua step dari ukuran standarnya," urai Jimmy. "Kalau ukuran ban terlalu besar daripada pelek, jadinya akan ngedonat," ucapnya. Berikut ukuran standar jika ingin upgrade ban dari standar ke lebih tinggi. . Spesifikasi dan Pricing Strategy Yamaha Vega ZR Memang jika kita perhatikan, Vega ZR dengan kapasitas mesin cc lebih besar dari pada Blade 110R masih belum memiliki superioritas performa mesin. Pricing Strategy Vega ZRCoba kita lihat dari sudut pandang yang lain, dengan performa bebek 110cc yang cukup Dashyat ini, Honda Blade 110R dapat dimiliki dengan Jt. Vega ZR dengan performa yang mirip dapat Anda miliki dengan harga Rp. Nah bagi para konsumen yang berorientasi pada performa mesin, tetapi dengan memperhitungkan budget yang terbatas, ya… ini dia si Vega ZR bisa jadi solusinya. Nah Yamaha menawarkan solusinya melalui produk baru mereka yaitu Vega ZR. . Tips Memilih Ukuran Ban Motor Gunakanlah Ban Sesuai Ukuran Pelek, Jangan Kegedean Donat Atau Kekecilan Alay! untuk memperbesar klik gambarMemilih ukuran ban hendaknya disesuaikan dengan ukuran pelek yang dipakai. Misalkan velg depan 1,60x17 inci dengan ban standarnya 70/90-17 dapat diganti dengan ukuran ban 80/90-17 atau velg belakang 1,85x17inci dengan ban standarnya 80/90-17 dapat diganti dengan ban 90/90-17. Lebih dari itu sebaiknya diikuti penggantian baca ukuran pelek hampir sama dengan membaca ukuran ban dengan kode imperial. Misalnya pelek dengan ukuran “ adalah ukuran lebar pelek yang diukur antara sisi pelek bagian dalam pelek dalam satuan inci. . Ukuran Ban Tidak Sesuai Keluaran Pabrik, Bisakah Ditilang 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan “PP 55/2012”. Aturan mengenai ukuran ban diameter dan lebar telapak memang tidak disebutkan dalam PP 55/2012. Sedangkan, JBKB adalah berat maksimum rangkaian Kendaraan Bermotor berikut muatannya yang diperbolehkan menurut rancangannya Pasal 1 angka 17 PP 55/2012. Jadi, mengenai penggunaan ban, polisi hanya dapat menindak soal kedalaman alur ban yang tidak boleh kurang dari 1 millimeter Pasal 285 ayat [1] UU LLAJ jo Pasal 73 PP 55/2012. Peraturan Pemerintah Nomor 80 Tahun 2012 tentang Tata Cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor di Jalan dan Penindakan Pelanggaran Lalu Lintas dan Angkutan Jalan . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Spek Mesin Dan Sasis New Jupiter Z = Vega ZR. Tapi Sistem Transmisi Beda! OTOMOTIFNET – Sesuai bocoran yang banyak beredar, mesin New Jupiter Z di upgrade lebih besar! Dari 110 cc jadi 113,7cc. Kapasitas mesin yang sama dengan Vega ZR, apakah basis mesin kedua motor ini sama? Ternyata jawabnya, iya!“Antara mesin New Jupiter Z dan Vega ZR basisnya sama, tapi tentunya tetap ada perbedaan. Salah satunya New Jupiter Z ini transmisinya sudah rotary,” buka Mohammad Masykur, Manager Model Planning Development R&D Division, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia YMKI.Sistem transmisi rotary ini sudah diadopsi motor-motor bebek sejak awal 1990an. Dengan transmisi jenis ini pengendara tak perlu repot memindahkan gigi dari posisi 4 mundur ke 1 atau netral saat berhenti. Dari empat tinggal injak tuas transmisi ke depan langsung netral. Pada Vega ZR peranti ini absen dihadirkan, tapi jadi salah satu fitur unggulan di New Jupiter Z. Mari lihat konstruksi mesin kedua sepeda motor ini lewat ukuran bore dan stroke-nya. Ternyata keduanya sama-sama memiliki diameter piston 50 mm dan stroke 57,9 mm yang akhirnya kapasitas mesinnya juga sama-sama 113,7 cc. Yamaha yakin power yang dihasilkan juga sama yaitu, 6,0 kw di 7500 rpm dan torsinya 8,3 di 4500 rpm.

apakah vega zr bisa dikorter